Отзывы о шинах Cordiant Sno-Max в Алматы

Достоинства

Не сильно шумные, качество неплохое.

Недостатки

Если сравнивать с Гудиером Ультра Грип Экстрим, то похуже будут кордианты, причём на любой поверхности, снег или лёд, или снежная каша.

Комментарий

После Гудиеров не так уверенно себя чувствуешь на этой резине, хотя, может, просто не привык к ней.

Достоинства

Прослужила верой и правдой 5 зим. В то время на скорую руку купил что подешевле и в наличии, но не ожидал, что так удачно угадаю с резиной. Отлично гребёт по снегу, ни разу не застрял, отлично тормозит и управляется, нисколько не побеспокоит в критических ситуациях, всегда уверен в поведении машины на дороге. За всё время эксплуатации даже большинство шипов остались на месте, учитывая мои высокие скорости на трассе, даже по асфальту. Спустя некоторое время я вновь собираюсь покупать именно эту же резину.

Недостатки

Недостатки не выявлены.

Достоинства

проходимость отличная

Недостатки

через 40тыс стала овальная, и серединка провалилась, стала спускать через шипы

Комментарий

за 4 0тыс пробега с ведущих колес вылетело по 3 шипа, при этом был на треке раза 3

Достоинства

Разгон, торможение, устойчивость к заносам, проходимость, износостойкость. Уровень шума умеренный (Авто - Опель Вектра Б, заводская шумоизоляция арок и днища у него неплохая, поэтому шум данной резины совершенно не досаждает, хотя сравнивать могу только с Амтел Нордмастер - та резина ревела как вертолёт).

Недостатки

В первый сезон на скорости около 80км/ч было слышно какое-то биение, которое ко второму сезону прекратилось и без всяких балансировок. Немного напрягает езда по колее, но, по сравнению с Амтел, ведет себя более предсказуемо.

Комментарий

До этого ездил на Амтел Нордмастер. Сно-Макс лучше по всем параметрам (особенно по устойчивости к заносам и акустическому комфорту), кроме езды по глубокому снегу - тут у них паритет. За первые 2 сезона не потерял ни одного шипа, за 3-й и 4-й сезоны по 2-3 шипа вылетело. Сначала не нравилась курсовая устойчивость, но выяснилось, что все дело в износе рулевых тяг. При исправном рулевом управлении курс держит хорошо (разгонялся до 135км/ч). Возможно лучшая резина в своей ценовой категории.

Достоинства

Цена/качество, износостойкость.

Недостатки

Шумность, жестковата.

Комментарий

Даже не могу сказать точно, сколько лет на ней ездил. Но шипы сидят мертво, добивая, ездил летом, и все равно шипы вылетели не все. От времени полопалась быстрее, чем я её добил до конца. Куплена была в 2008 году, 2 покрышки все ещё живы, поставлены на прицеп, 1/4 шипов все ещё на месте)))

Достоинства

Очень хорошая бюджетная резина, проходила семь сезонов на классике. Стараюсь ездить аккуратно, но не всегда удается.

Недостатки

Не любит ударов и ямы, а кто их любит.

Комментарий

На передке меньше ходит. За семь лет потерял где-то 10 процентов шипов, это ни о чем. Цена и качество реальное.

Достоинства

Цена, износостойкость, ПРОЧНОСТЬ.

Недостатки

Делает руль не очень информативным, приходится подруливать.

Комментарий

Отъездил на этих покрышках ровно три зимы. Покупал на Ланос 185х65/R14. За три зимы ни разу нигде не застрял: ни в каше, ни в сухом глубоком снегу - ну вот вооообще нигде! По льду едет вполне нормально, тормозит тоже. Аквапланирования не замечал. Многие пишут, что не любит колею. А какая ЛЮБИТ? Господа, ну не пишите бред, а? Любую машину с любыми колесами швыряет в колее. Продавал машину на них же: при пробеге около 30 тык. процентов 20 шипов вылетело, а сам протектор был почти как новый. Теперь о прочности. Много отзывов, что рвется корд от мелких кочек, грыжи, шишки и трещины. Такое чувство, будто комментарии проплачены. Чтобы было представление о прочности этих покрышек скажу, что сам из Донбасса. Из того самого, где стрельба, Грады, мины. Так вот. Дорог там НЕТ, есть направления. Эти направления в воронках от тех самых мин и Градов. Да и танки все разбили траками. Вот во время очередного обстрела летел я 170 км/ч и попал правыми колесами в воронку (ну некогда было думать о выборе дороги - страшно ппц!). Так вот, как итог: покрышки целы, а задняя пружина сломалась. И вот живу я в другой, братской (да-да, родной и братской!!!) стране, езжу на новеньком Пежо, а в багажнике прямо сейчас лежат эти покрышки 205х60/R16 и ждут вечернего монтажа. Лично я - рекомендую! Они, возможно, мне жизнь спасли.

Достоинства

бюджетный вариант

Недостатки

шумит

Достоинства

Лучше резины нет

Недостатки

их нет

Комментарий

Ребята, я вот читаю ваши отзывы,и понимаю, что вы ничего не понимаете о шинах: зима, мороз, снег, гололед - как должна себя вести покрышка? Вот шумит-шумит - ставьте летнюю ничего не будет шуметь! Зимняя она АГРЕССИВНАЯ по своей натуре. В основном жалуются водители иномарок и приор на слишком большой шум. Не знаю, ничего не шумит и шумоизоляция заводская с 1999 года, РЕЗИНА СУПЕР - БЕРИТЕ, потом посмотрите как другие на брендах выехать не могут а вы их обьедете по целине и еще на трос возьмете! Копает ппц как!

Достоинства

По снегу тащит мама не горюй, по трассе отлично, шум минимален

Недостатки

Недостатки? Вы серьезно?

Комментарий

Купил два баллона 175\70R13,авто ваз 2110 1999 года 1.5 8кл инжектор. Так вот, ребята, шина просто супер! Во первых стоимость, во вторых это лучшее что сделано для Русских суровых зим! В том году купил такие же шины б/у, с половиной шипов и абсолютно целым протектором. Что могу сказать, год был 2015-2016,г Орск Оренбургская обл, все слышали о снежном плене на трассе Орск-Оренбург, Орск засыпало по самые плечи. Машина была на стоянке, утром люди шли на работу пешком прям по проспекту, я выехал без посторонней помощи САМ!! Снега было что двери не открывались, прет по снегу как танк (лучше наверное только К-700),что назад,что вперед, шина не зарывается в глубоком снегу, следом за мной решила выехать гранта на Хакапелите 7, ее откапывали и толкали! Так что думайте. По трассе идет уверенно, каждый милиметр дороги чувствуешь отлично,шум минимальный! Я не понимаю водителей, которые жалуются на шум зимней резины - ездите на летней, в чем проблема? Шумки естественно в 10-ке нет,но резина не гудит!! Чуть клацают шипы до 50км\ч. Не переплачивайте за бренды, оно того не стоит,посмотрите просто на рисунок протектора, и все станет понятно: лед цепляет на ура, в занос идет только на ручнике, так что 10000% рекомендую,не пожалеете!

Достоинства

Цена-качество

Недостатки

За такие деньги их нет

Комментарий

После первого сезона все шипы на месте))

Достоинства

Все хорошо за такие деньги

Недостатки

Не выявил

Комментарий

До этого ездил на Полар-2. Шкода Октавия и Рено Флюенс. Стиль вождения в меру агрессивный. Кордиант всегда радовал, соотношение цена / качество отличное, ни разу не подвели.

Достоинства

довольно неплохо лезет по каше

Недостатки

не держит на льду, совсем. и на асфальте тоже. Износоустоучивости никакой, после трех сезонов не шипа, не протектора. Через полтора сезона за 1 месяц все 4 начали спускать, корд пропускать, вставил камеры.

Комментарий

может, мне неудачный комплект попался, но никому не посоветую эту резину. Мне кажется лучше чуть переплатить, купить резину подороже, будет лучше, так как безопасность важнее всего. Один-единственный плюсик - довольно неплохо лезет по каше, ну а шум не такой и большой для шипованной резины.

Достоинства

Проходимость по снегу в любом проявлении - мягкому, рыхлому, мокрому. Малошумные.

Недостатки

Всё остальное...

Комментарий

Вспоминаю с ужасом((. Брал Кордиант Сноу Кросс в в начале сезона 15-16года, доверившись тест-драйвам в СМИ (по памяти - 4-е место после первых трех за премиум-брендами), протектору "а-ля Нокиан Хаккапелита 7" и отзывам на шинных сайтах. Оказалось редкостное г..но! За первый сезон (2015-2016) повылетало больше половины шипов! При этом я всегда обкатываю новую зимнюю резину, первые 1000 км. в аккуратном режиме так, как если бы ездил зимой на летней резине. Накатал за этот первый сезон около 15 т.км., пробег в основном трассовый, 5 месяцев в году на зимней резине, примерно всегда с 7 ноября по 12 апреля. Перед началом второго зимнего сезона (2016-2017) взял "оригинал", то есть Хакку 7, условия эксплуатации 1000% те же самые, потеря по 3-4 шипа с ведущих колёс, по 1-2 с задних. Кроме потери шипов, Сноу Кросс запомнился неадекватностью поведения- к примеру, один и тот же поворот, при всех одинаковых условиях его прохождения (траектория,скорость, загруженность машины, температура и влажность воздуха и дофига еще каких одинаковых факторов), всегда проходишь его (поворот) "по разному"... И врагу не посоветую!

Достоинства

Для своей цены лучше еще найти надо!!!

Недостатки

не обнаружил

Комментарий

Покупал из расчета на что хватит денег, читал много отзывов (они как обычно 50/50), обкатал как рекомендуют (нудно, но надо так надо). Откатал сезон, все шипы на месте, износа протектора практически нет!!!! Из всех страшилок, что я читал про эту резину, единственное что есть - это гул, но только после 80 км/ч, что в городском режиме случается крайне редко. В целом крайне доволен. P.S. при балансировке одного колеса была странная развесовка, но на эксплуатации никак не отразилось.