Отзывы о шинах Michelin Latitude X-Ice North 2+ в Алматы

Достоинства

Износостойкая. Отлично держит дорогу даже без шипов. Отлично гребет по снегу.

Недостатки

Ломаются шипы через несколько зим.

Комментарий

Спустя несколько зим начали повально обламываться шипы, причем шляпки все на месте. Износ резины минимален, что позволило ездить дальше.

Достоинства

Мягкая, нешумная, хорошо держит на снегу и льду. Хорошо копает рыхлый снег.

Недостатки

незамечены

Комментарий

Достойная резина.

Достоинства

Мягкая шина,хорошо управляется и на льду и на снегу

Недостатки

Шумновата на трассе

Достоинства

Пока были новые все устраивало

Недостатки

На третий сезон начали обламываться шипы. Именно не выпадать, а обламываться у шляпки грибка. Все шляпки в колесе, твердосплавных напаек нет. Машину эксплуатирует жена по городу, ездит аккуратно.

Достоинства

Шумка отличная, хорошая управляемость на снегу, неплохо держит на льду, хорошая износоустойчивость самой резины

Недостатки

Управляемость на мокром асфальте, управляемость на мокром льду, управляемость по городской каше Качество шиповки просто ужасное

Комментарий

За 2 сезона умеренной эксплуатации (примерно 20000 км за сезон) все без исключения шипы вылетели. 7 лет назад качество этих шин было намного лучше.

Достоинства

Супер управляемость и предсказуемость управления! Мишка уже на 4-ой машине. Менять марку не собираюсь. Всё устраивает!

Недостатки

Их нет! Если только цена! Но.. всё хорошее - хорошо стоит! :))

Комментарий

Юзал Йокогаму - гумно, Гиславед и Нокиа - одна зима и шипов нет.

Достоинства

Хорошее сцепление с дорогой как на льду, так и на заснеженной трассе, выезжает их любого сугроба, гребет будь здоров. Резина очень мягкая, ни сколько не уступает той же самой NOKIAN...в последнем случае переплачиваем лишь за бренд...да и найти настоящую NOKIAN в наше время уже сложно. Поэтому выбираю всегда Michelin. Отличная качественная резина за свои деньги. Шумность от шипов есть, как и большинства шин, этого не избежать на голом асфальте, но не такая как у более дешевых аналогов.

Недостатки

Недостатков не нашел. Все шипы после года использования на месте.

Комментарий

Выбрав Мишлен однажды, полюбите его навсегда!)

Комментарий

Покупалась новой. После хорошей обкатки ( около 700-800 км ) прошла около 7 000 км. за зиму. Все шипы на месте.Классная резина. По снегу,мерзлому асфальту и проч едет очень хорошо,стартует почти без пробуксовки,стабильно тормозит.Хорошо ведет себя на трассе.

Достоинства

мягкая, хорошее сцепление с дорогой, не шумит, практичная.

Недостатки

нет

Комментарий

очень хорошая.

Комментарий

Отличный вариант для города.Тихая,мягкая.В снегу нет проблем.В мороз не дубеет.

Достоинства

гребет любой сугроб, очень тихая, на сухом льду, как на липучке

Недостатки

по сравнению с 7 хуже берет разгон

Комментарий

пересел с нокии 7, уговорили-так как дворы чистят плохо зимами у нас а 7 в этом плане меня не совсем устроила. честно сказать , доволен- менее динамична на трассе, зато никакие сугробы не страшны, да и на трассе только в сравнении видна разница

Достоинства

Хорошое сцепление с дорогой

Недостатки

Нет

Комментарий

Тихая, мягкая и абсолютно не тормозит ни на льду ни на свежем снегу

Достоинства

Эксплуатация вторую зиму. Примерно 20 000 км. Цена/качество, по сравнению с хакой более технологична. Отлично ведет себя на рыхлом снегу. Держит удар (пару раз попадал в грубые колдобины). Не дубеет на морозе. В купе с электронными системами безопасности ведет себя адекватно.

Недостатки

Небольшой гул, хотя у хаки мне показалось его было больше. При резвом маневрировании на асфальте зимой немного "плывет" но держит. Если машина чуть провалилась в рыхлом снегу, протектор быстро сгрызает корку и машина на брюхе.

Комментарий

До этого ездил на Хаке 5 и Хаке 7. Взял мишку по принципу попробовать что то другое. В целом доволен покупкой.

Достоинства

Мягкая, хорошее сцепление на льду и на укатанном снегу.

Недостатки

ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. возможно зависит от шумоизоляции авто.

Комментарий

надо следить за давлением, иначе сильно ухудшается сцепление с дорогой, появляются боковые сносы при повороте на скользкой поверхности. лучше качать на 0,1-0,2 атмосферы больше нормы, резина начинает вести себя гораздо лучше.